10 de septiembre de 2025.-El foro organizado por la diputada Mariana Casillas en el Congreso de Jalisco para discutir el proyecto del segundo piso en López Mateos se presentó como un espacio de diálogo, pero generó críticas debido a la limitada convocatoria, al ser excluidos vecinos de la zona afectada, que viven y transitan de manera cotidiana por López Mateos.
A quienes sí se vieron fueron activistas por la movilidad y representantes de colonias como la Americana, Chapalita y Providencia.
El foro concentró posturas críticas hacia la construcción de un viaducto elevado o segundo piso sobre la avenida, pero no fueron convocados al encuentro transportistas, comerciantes y habitantes de colonias como Las Fuentes, Bugambilias, El Palomar o Santa Anita.
El evento se suma al debate en torno a las posibles soluciones a la saturación de López Mateos, una vía estratégica para el ingreso de mercancías y el tránsito de miles de personas hacia la zona metropolitana de Guadalajara.
La exclusión de estos sectores fue señalada por vecinos de López Mateos como una muestra de que el foro no representó a todos los afectados, sino que se limitó a reproducir la visión de colectivos que no viven la problemática cotidiana de la avenida.
En el gobierno del panista Emilio González Márquez (entre 2007 y 2013) se propuso un segundo piso sobre Avenida Inglaterra y se le llamaba “Vía Exprés”, una arteria elevada que se pensó sería de peaje cruzando de el área metropolitana de oriente a poniente, iniciando en Avenida Aviación, con una salida en la carretera a Chapala y otra en la autopista a Zapotlanejo, la cual costaría seis mil 500 millones de pesos. El proyecto no logró el consenso debido y se descartó.
