20 de mayo de 2026.-Guadalajara se consolida como una de las ciudades con mayor capacidad de movilidad urbana en México. De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), el sistema de transporte público de la capital jalisciense moviliza más del doble de pasajeros que el de Monterrey.
La Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP) reveló que durante marzo de 2026 el sistema de transporte de Guadalajara trasladó a 28.5 millones de personas, mientras que Monterrey registró 12.6 millones de usuarios en el mismo periodo.
De acuerdo al INEGI, los datos reflejan la consolidación del modelo de movilidad implementado en la Zona Metropolitana de Guadalajara, donde la expansión y modernización del transporte masivo han permitido que cada vez más personas utilicen alternativas públicas para sus traslados diarios.
Entre los sistemas que impulsan la movilidad en la ciudad destacan el Tren Ligero, Mi Macro Periférico, Macrobús, las rutas alimentadoras, el trolebús y el sistema de transporte eléctrico, que en conjunto conforman una de las redes urbanas más importantes del país.
| Sistema de Transporte | Pasajeras/os Mar 2025 (millones) | Pasajeras/os Mar 2026 (millones) | Variación Pasajeros (%) | Km Recorridos Mar 2025 (millones) | Km Recorridos Mar 2026 (millones) | Variación Km (%) |
| Total Guadalajara |
28.1 |
28.5 |
1.4 |
4.6 |
4.9 |
7.0 |
| Tren Eléctrico |
14.2 |
14.6 |
3.2 |
0.7 |
0.9 |
16.6 |
| Mi Macro Periférico Troncal |
7.6 |
7.4 |
-2.6 |
1.7 |
1.9 |
6.6 |
| Macrobús Servicio Troncal |
3.0 |
3.0 |
0.5 |
0.3 |
0.4 |
2.8 |
| Mi Macro Periférico Alimentador |
1.8 |
1.6 |
-10.5 |
0.8 |
0.7 |
-9.5 |
| Macrobús Servicio Alimentador |
0.9 |
0.9 |
-2.2 |
0.5 |
0.6 |
7.8 |
| SITREN |
0.2 |
0.9 |
422.7 |
0.1 |
0.6 |
352.0 |
| Mi Transporte Eléctrico / Trolebús |
0.3 |
0.1 |
N/A |
0.3 |
0.0 |
N/A |
*A partir de enero de 2026 registró un notable incremento en el número de pasajeras y pasajeros y kilómetros recorridos. Se atribuye a la implementación de nuevas rutas, puestas en operación con motivo de la Copa Mundial de la FIFA 2026.
*A partir de enero de 2026, los subsistemas Mi Transporte Eléctrico y Trolebús dejan de operar como unidades independientes y se integran al servicio prestado por el subsistema SITREN
Además del incremento en usuarios, el sistema tapatío también aumentó en 7 por ciento los kilómetros recorridos respecto a marzo de 2025, lo que refleja una mayor cobertura y operación.
Mientras Guadalajara reportó un crecimiento anual de 1.4 por ciento en pasajeros transportados, Monterrey presentó una disminución de 5.8 por ciento, según el reporte del Inegi.
Las cifras evidencian el impacto de la inversión en infraestructura de movilidad realizada en Jalisco durante los últimos años y la la creciente adopción del transporte público por parte de la población.
Con ello, Guadalajara no solo supera ampliamente a Monterrey en cantidad de usuarios, sino que se posiciona como una de las ciudades con el sistema de transporte urbano más robusto de México, luego de la capital del país.
